一体式钢制永久护栏将人行道与非机动车道分隔，所有步道入口加装人车分流桩；同时，该路段还设置了无障碍通道，方便有需要的市民通行。

　　早高峰人流最密集的时候，记者来到该路段的岗顶地铁D出口现场实地走访。在这里执勤的中山三院保安介绍，之前，这段连接地铁、医院、高校、几十个小区的小路，人车混行经常挤作一团。

　　据悉，中山三院日均门诊量超12000人次，该路段是周边居民的必经之路。过去，电动车停满人行道，骑行者见缝插针穿梭，拎病历的老人、学生只能侧身挤着走，稍不留意就有磕碰风险。如今，百米人行道焕新后，行人拥有完整独立步道，单车、电单车统一停放在外侧划定区域，各行其道，互不干扰。

　　家住武警南院的陈姨，常年定期到中山三院复诊，说起这条路过往的糟心事，仍记忆犹新，“上次看病出来，身子本就虚弱，一辆电动车猛地从身后窜过来，差点把我手里的检查单撞飞。那段时间每次出门看病，心里都悬着一块石头，总怕路上出事。现在走在路上踏踏实实，再也不用左看右看躲车子。”

　　居住在百脑汇大厦的李叔，多次看到行人被电动车碰撞，走这段路总是提心吊胆。完工当天，李叔特意绕路段走了几圈，随手拍下现场画面发到社区居民群，不少邻居在群里点赞。“邻居们都感觉这条路太混乱，今天亲眼看见整改到位，有了真正的人行道，可以放心出行。”

　　天河区人大常委会石牌街道工委相关负责人介绍说，岗顶地铁D出口地段位置位于繁忙的天河路，曾是天河核心区有名的“堵点险段”：一头是地铁枢纽，一头是日均接诊数过万的三甲医院，周边还有几十个小区，早晚上下班、门诊高峰叠加，人流量居高不下。

　　随着电动自行车的增加，人车混行乱象长期难以解决。没有硬性隔离设施，非机动车车主习惯直接把车辆停在人行道，狭窄步道被挤占大半；不少骑手为抄近路，直接开上行人通道，人流车流交叉冲突，片区涉电动车磕碰事故频发。

　　此前，天河区人大代表郑少琼、吕明亮、孙明芳等在接待群众时，多位居民要求改善这条路的出行安全问题。人大代表经过多次实地调研，获悉这条道路产权分属不同单位，市政改造审批流程繁琐，短期无法一次性落地根治，民生难题一度陷入停滞。

　　街坊的诉求没有被搁置，石牌街道党工委、人大代表牵头开启分阶段治理，一步步破解堵点。

　　今年3月，石牌街道城管办先行架设简易活动护栏，尝试简单分流人车。可临时栏杆质地轻薄，缺少阻挡电动车的硬质设施，骑手依旧能轻松开上人行道；外侧非机动车道被压缩后，短暂缓解乱象，却无法从根源消除安全隐患。

　　今年4月，人大代表开展专题接待活动时，石牌街道党工委负责人、区人大相关负责人、街道城管办、冠军社区工作人员一同现场倾听群众诉求，并当场答复群众，临时隔离只是过渡手段，绿化带拓宽涉及市级市政项目，流程周期较长，街道会持续向上对接争取。同时告知居民，中山三院地下停车场规划落地后，片区多了一条地下通道，整体交通拥堵情况将大幅缓解。

　　5月上旬，街道城管工作人员、冠军社区居委会工作人员、人大代表集体到路段现场踏勘，逐条核对居民提出的改造细节，同步向市政养护单位提交拓宽硬化申请。

　　多方反复研判后定下最终改造方案：拆除原有简易塑料护栏，更换一体式固定钢制隔离栏，所有人行道出入口加装阻车隔离桩，从硬件层面彻底切断非机动车闯入人行道。

　　如今崭新安全护栏全线投用，曾经拥挤杂乱的小路焕然一新。道路环境优化完成，并不代表基层民生治理就此收尾。街道相关负责人介绍，会在路段增设清晰通行指示标牌，每日通勤高峰时段安排城管人员4个点位定点值守劝导，巩固当前有序的通行环境。

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　　“没有哪一件民生难事能一次性解决，道路今天的安全顺畅，是两年里人大代表一次次沟通、一趟趟奔走换来的。”人大石牌街道相关负责人说，这两年跟进群众诉求的过程里，有的群众也曾因为问题久未整改产生失落，但人大代表坚持坐下来倾听群众心声，一步一个脚印推动诉求落地，群众真切体会到，全过程人民民主就藏在社区街巷的细碎日常里。

　　7月14日，记者再度回访中山三院门前路段，门前通行秩序对比以往有显著提升。一体式钢制永久护栏将行人与非机动车硬隔离，以往行人与非机动车混行的情况得到切实改善。

　　不少受访街坊告诉记者，家门口有愿意跑腿、敢反映实情、能解决问题的人大代表，群众发声有渠道，诉求落地有回音，住在石牌，心里多了一份踏实暖意。